หนี้ที่รัฐบาลกู้โดยตรง
.png)
Excel.png)
CSV
RDF| ณ สิ้นปีงบประมาณ 2568 | ส.ค. 2568 |
|---|---|
| 1. หนี้ในประเทศ | 10,343,369.66 |
| 1.1 เงินกู้เพื่อชดเชยการขาดดุลเงินงบประมาณและการบริหารหนี้ | 8,244,472.53 |
| 1.2 พันธบัตรโครงการช่วยเพิ่มเงินกองทุน | 0.00 |
| 1.3 เงินกู้เพื่อการปรับโครงสร้างหนี้ต่างประเทศ | 0.00 |
| 1.4 เงินกู้เพื่อฟื้นฟูและเสริมสร้างความมั่นคงทางเศรษฐกิจ | 403,278.00 |
| 1.5 เงินกู้ภายใต้ พ.ร.ก. COVID-19 พ.ศ. 2563 | 829,485.87 |
| 1.6 เงินกู้ภายใต้ พ.ร.ก. COVID-19 เพิ่มเติม พ.ศ. 2564 | 368,778.22 |
| 1.7 เงินกู้เพื่อนำเข้ากองทุนส่งเสริมการประกันภัย | 0.00 |
| 1.8 เงินกู้เพื่อวางระบบบริหารจัดการน้ำ | 0.00 |
| 1.9 เงินกู้ให้กู้ต่อ | 430,355.04 |
| 1.10 เงินกู้เพื่อปรับโครงสร้างหนี้ต่างประเทศที่กระทรวงการคลังค้ำประกัน | 15,000.00 |
| 1.11 เงินกู้เพื่อใช้ในการดำเนินโครงการเงินกู้ DPL | 0.00 |
| 1.12 เงินกู้เพื่อการพัฒนาระบบบริหารจัดการทรัพยากรน้ำและระบบขนส่งทางถนนระยะเร่งด่วน | 52,000.00 |
| รวม | 10,343,369.66 |
| หมายเหตุ |
| ณ เดือน ส.ค. ถึง ส.ค. ปี 2568 |
|---|
1. หนี้ในประเทศ |
1.1 เงินกู้เพื่อชดเชยการขาดดุลเงินงบประมาณและการบริหารหนี้ |
1.2 พันธบัตรโครงการช่วยเพิ่มเงินกองทุน |
1.3 เงินกู้เพื่อการปรับโครงสร้างหนี้ต่างประเทศ |
1.4 เงินกู้เพื่อฟื้นฟูและเสริมสร้างความมั่นคงทางเศรษฐกิจ |
1.5 เงินกู้ภายใต้ พ.ร.ก. COVID-19 พ.ศ. 2563 |
1.6 เงินกู้ภายใต้ พ.ร.ก. COVID-19 เพิ่มเติม พ.ศ. 2564 |
1.7 เงินกู้เพื่อนำเข้ากองทุนส่งเสริมการประกันภัย |
1.8 เงินกู้เพื่อวางระบบบริหารจัดการน้ำ |
1.9 เงินกู้ให้กู้ต่อ |
1.10 เงินกู้เพื่อปรับโครงสร้างหนี้ต่างประเทศที่กระทรวงการคลังค้ำประกัน |
1.11 เงินกู้เพื่อใช้ในการดำเนินโครงการเงินกู้ DPL |
1.12 เงินกู้เพื่อการพัฒนาระบบบริหารจัดการทรัพยากรน้ำและระบบขนส่งทางถนนระยะเร่งด่วน |
รวม |
| ส.ค. 2568 |
|---|
| 10,343,369.66 |
| 8,244,472.53 |
| 0.00 |
| 0.00 |
| 403,278.00 |
| 829,485.87 |
| 368,778.22 |
| 0.00 |
| 0.00 |
| 430,355.04 |
| 15,000.00 |
| 0.00 |
| 52,000.00 |
| 10,343,369.66 |
| หมายเหตุ |
ไม่พบข้อมูล
เจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบ
1. นางสาวซอฟียะห์ หะยีหามะ เศรษฐกรปฏิบัติการ โทร 02 278 7878 ต่อ 40555
2. นางสาวเกษแก้ว พวงเพ็ชร์ เศรษฐกรชำนาญการ โทร 02 278 7878 ต่อ 40231
